Порт Цзиньчжоу представлен на российской международной логистической выставке с «Северо-восточным сухопутным и морским новым каналом»

Время выпуска:

2023-12-07

 

17-19 апреля новый Северо-восточный сухопутный и морской коридор, являющийся важной частью Северо-Восточного морского коридора, открыл новые возможности для развития. Экономика живого канала нажимает «клавишу ускоренной перемотки вперед», и в будущем ожидается новый Северо-восточный сухопутный и морской коридор.

 

Российская международная логистическая выставка-одна из трех крупнейших логистических выставок в мире, являющаяся флюгером развития логистической отрасли во всей Восточной Европе и Центральной Азии, лучшая торговая площадка для предприятий, чтобы выйти и консолидировать рынки России и соседних стран. Выставка длилась 3 дня и охватывала железнодорожные, автомобильные, морские, воздушные, портовые, терминальные и складские операторы, разработчики и поставщики ИТ-решений. В ходе выставки порт Цзиньчжоу и ряд российских промышленных, горнодобывающих, торговых и логистических компаний рассказали о текущем состоянии развития порта, преимуществах местоположения, а также о строительстве и перспективах развития нового сухопутного и морского коридора на северо-востоке. Сообщается, что порт Цзиньчжоу проведет деловые переговоры с высокопоставленными руководителями российских железных дорог, Восточного порта, порта Дро, Русала, Michel Group и других компаний, обсудит вопросы сотрудничества в области железных дорог, портов, торговли и логистики, а также будет стремиться к достижению консенсуса по вопросам углубленного сотрудничества, инвестиций и строительства.

 

В последние годы, благодаря всестороннему осуществлению национальной инициативы «Пояс и дорога» и стратегии развития прибрежного экономического пояса Ляонин, почти 30 морских железнодорожных интермодальных линий были объединены в «сеть» контейнерных перевозок из внутренних районов северо-востока в порт Цзиньчжоу, а радиация порта Цзиньчжоу значительно возросла. Порт Цзиньчжоу руководствуется потребностями в услугах для экономического развития во внутренних районах и использует логистическую безопасность в качестве отправной точки для предоставления услуг поддержки бизнес-потоков для предприятий во внутренних районах, которые объединяют логистическую доставку, финансирование цепочки поставок и цифровое управление. В настоящее время русская металлическая руда может быть отправлена в металлургическую промышленную зону Мэндун через новый северо-восточный сухопутный канал, а зерно также может быть отправлено в порт Цзиньчжоу для сбора и запуска в юго-восточные прибрежные районы Китая. Сырая нефть также может быть отправлена на берег в порту Цзиньчжоу и транспортироваться в нефтехимическую зону залива Ляодун. Обработка.

 

В течение долгого времени порт Цзиньчжоу активно выполняет новую миссию по оживлению, разрабатывает новый план и продолжает содействовать строительству нового проекта Северо-восточного сухопутного и морского коридора. Строительство нового сухопутного и морского коридора в Северо-Восточном Китае также перешло от «создания стратегии» к новому этапу «создания фундамента». Он имеет полный спектр логистических инструментов и финансовых инструментов, а также предоставляет политическую поддержку высокого уровня и всестороннюю поддержку инфраструктуры. Строительство китайско-монгольского международного логистического парка, таможенного логистического центра, центра обслуживания торговли товарами и других платформ, предоставлять такие услуги, как логистика, складирование, таможенная обработка и реэкспортная торговля для транзитных товаров. После мая 2021 года был запущен «Цзиньчжоу-Москва», а в августе 2021 года был успешно запущен прямой маршрут внешней торговли «Порт Цзиньчжоу-Восточный порт России», а в августе 2022 года-первый рейс «Порт Цзиньчжоу-Санкт-Петербург». Эта выставка еще больше поможет новому северо-восточному сухопутному и морскому коридору активно соединиться с внутренним и внешним рынками, соединиться с экономическим коридором Китай-Монголия-Россия и создать новую границу для открытия.

 

В будущем порт Цзиньчжоу будет и далее играть роль нового порта Северо-Восточного сухопутного и морского коридора, опираясь на преимущества логистических ресурсов, продолжать содействовать стыковке и сотрудничеству между строительством «Пояса и пути» и Евразийским экономическим союзом, обеспечить всестороннюю логистическую поддержку для расширения китайско-российской торговли, а также помочь Китаю и России реализовать «взаимосвязанную логистическую систему», улучшение строительства экономического коридора Китай-Монголия-Россия еще более ослепительно.