Октябрь 1986 г.　

　В порту Цзиньчжоу состоялась церемония закладки фундамента стартового проекта.

Декабрь 1990 г.　

　Порт Цзиньчжоу был официально открыт для внешнего мира, став 49-м портом в стране, открытым для внешнего мира.

Сентябрь 1991 г.　

　Порт Цзиньчжоу провел церемонию первого рейса нефтяных танкеров у продуктового причала.

Январь 1993　

　Была основана компания Jinzhou Port (Group) Co., Ltd., совместно спонсируемая портом Цзиньчжоу, Daqing Petrochemical General Plant и Jinzhou Petrochemical Company.

Сентябрь 1995 г.　

　Oriental Group приобрела долю в порту Цзиньчжоу.

Июнь 1996 г.　

　Была официально открыта компания Jinzhou Port International Container Feeder Liner Transportation, и порт Цзиньчжоу начал осуществлять контейнерный бизнес.

Май 1998　

　Порт Цзиньчжоу был зарегистрирован на B-акциях, в общей сложности было выпущено 111 миллионов акций, что привлекло 190 миллионов юаней, а фондовый код 900952.

Декабрь 1998 г.　

　Порт Цзиньчжоу получил ISO9002 международный сертификат сертификации системы качества, выданный компанией по сертификации качества Китайского классификационного общества.

Июнь 1999　

　Порт Цзиньчжоу был зарегистрирован на A-акциях, в общей сложности было выпущено 60 миллионов акций, что привлекло 234 миллиона юаней, а биржевой код - 600190.

Декабрь 2000　

　Порт Цзиньчжоу завершил пропускную способность в 10,056 млн тонн, впервые превысив 10 млн тонн.

Август 2001　

　Порт Цзиньчжоу и корпорация China Shipping Group совместно учредили Jinzhou New Era Container Terminal Co., Ltd.

Октябрь 2003　

　Правительство провинции Ляонин одобрило пересмотр генерального плана порта Цзиньчжоу.

Июнь 2004　

　На пятом заседании совета директоров компании г-н Гуань Голян занимал пост председателя компании.

Ноябрь 2004　

　Премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао проинспектировал порт Цзиньчжоу.

Декабрь 2005　

　Был открыт крупнотонный нефтяной причал 301B водоизмещением 250 000 тонн, который стал первым крупномасштабным причалом в порту Китая, который был построен и введен в эксплуатацию в том же году, что сделало порт Цзиньчжоу пятым портом в стране с более чем 250 000 тонн нефтяных дворов.

Апрель 2006　

　Официально начато строительство здания для сбора средств и дома на берегу моря

Декабрь 2007　

　Впервые в Китае China Railway, Metro и MTR совместно добились успеха в порту Цзиньчжоу.

Декабрь 2008　

　Непубличный выпуск акций порта Цзиньчжоу для порта Далянь был одобрен Комиссией по регулированию ценных бумаг Китая, что позволило привлечь 1,91 млрд юаней.

Июль 2009　

　После смелых попыток и независимых исследований и разработок порт Цзиньчжоу стал первым портом для электронного подсчета навалочных грузов в портовой отрасли Китая.

Апрель 2010　

　Лю Цзюнь, секретарь партийного комитета и президент компании, был удостоен звания «Национальная модель труда» и был принят президентом Ху Цзиньтао и другими лидерами в Доме народных собраний.

Декабрь 2010　

　Порт Цзиньчжоу официально получил сертификат системы управления качеством, окружающей средой, охраной труда и техникой безопасности, выданный Компанией по сертификации качества Китайского классификационного общества (CSQA), отметив, что порт Цзиньчжоу официально прошел стандарты GB/T19001-2008/ISO9001:2008, GB/T24001-2004/ISO14001:2004 и GB/T28001-2001/OHSAS18001: 2001 Сертификация системы менеджмента для достижения управления портом и управления международной стандартизацией.

Декабрь 2010　

　Строительство контейнерных причалов 209Б и 210Б в нашем порту налажено и имеет условия для опытной эксплуатации.

Апрель 2011　

　Компания подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с банком Minsheng Bank для получения лимита капитала в размере 2 млрд юаней, направленного на предоставление клиентам эффективного бизнеса по финансированию движимого имущества через платформу финансовых услуг, совместно созданную банком и портом.

Сентябрь 2011　

　Строительство второй и третьей групп элеваторов компании достигло 360 000 тонн, увеличив вес порта Цзиньчжоу как крупнейшего порта для транзита зерна во внутренней торговле Китая.

Октябрь 2011　

　В Цзиньчжоу состоялась Китайско-монгольская конференция по экономическому сотрудничеству и обмену в восьми регионах, организованная совместно городом Цзиньчжоу и лигой Силинь-Гол и проведенная портом Цзиньчжоу.

Декабрь 2011　

　Грузооборот угля превысил 23 млн тонн, а порт Цзиньчжоу стал «портом No1 по перевалке бурого угля в Китае».

Август 2012　

　Компания потратила 110 миллионов юаней на закупку 200 самостоятельных транспортных средств для перевозки зерна L70, которые прибыли в порт, положив конец истории отсутствия в порту самостоятельных транспортных средств для перевозки зерна.

Сентябрь 2013　

　Компания получила от Комиссии по регулированию ценных бумаг Китая Чжэн Цзянь Сюй Сюй [2013] No 1150 «Ответ об одобрении непубличного предложения акций компанией Jinzhou Port Co., Ltd.», который одобрил выпуск компанией обыкновенных акций на сумму 440 504 130 юаней для Tibet Haihan и Tibet Tiansheng, что напрямую привлечет 1,453 млрд юаней.

Октябрь 2013　

　Завершение первой фазы нефтебазы мощностью 600 000 ли в нашем порту создало прецедент для строительства нашего портового резервуарного парка, и это самый быстрый и полный инженерно-строительный проект в истории нашего порта после завершения административных процедур.

Октябрь 2013　

　Компания успешно выиграла внеплановую субсидию в размере 246,2 млн. юаней от Министерства связи (Jiaohan Planning (2013) No. 268), что является третьим случаем, когда компания получает субсидию на строительство водного пути от Министерства связи, в общей сложности 582,5 млн. юаней за три раза, что не только эффективно облегчает финансовое давление компании, но и способствует будущему развитию и строительству компании.

Сентябрь 2014　

　Наш порт официально функционирует, и с тех пор порт Цзиньчжоу стал первым беспилотным тальманским портом в Китае.

Декабрь 2014　

　Порты Цзиньчжоу и Цзинцзян совместно продвинулись к реке Янцзы, открыв еще один «золотой водный путь» для транспортировки зерна из Китая на юг. С тех пор, с портом Цзиньчжоу в качестве оси, включающей реки Янцзы, Жемчужную реку и реку Миньцзян, была тихо сформирована сетевая схема зерновых маршрутов «одна точка и несколько выстрелов» через дельту Жемчужной реки и дельту реки Янцзы.

Октябрь 2015 г.　

　Введены в эксплуатацию шесть резервуаров для хранения на первой очереди резервуарного парка порта Цзиньчжоу.

Ноябрь 2015　

　Экспортный грузооборот удобрений порта Цзиньчжоу впервые превысил один миллион тонн.

Декабрь 2015　

　В 2015 году логистический кластер порта Цзиньчжоу был удостоен звания «Провинциальный кластер современной индустрии услуг».

Декабрь 2015　

　Порт Цзиньчжоу был удостоен награды «Провинциальное подразделение демонстрации безопасности на низовом уровне».

Август 2016　

　Порт Цзиньчжоу был официально утвержден в качестве резервуарного парка сырой нефти.

Сентябрь 2016　

　Порт Цзиньчжоу был удостоен награды «Национальное предприятие, соблюдающее контракты и заслуживающее доверия предприятие 2014-2015 годов».

Декабрь 2016　

　Порт Цзиньчжоу был оценен как кредитное предприятие уровня 5А.

Сентябрь 2017　

　Порт Цзиньчжоу был награжден Национальным демонстрационным подразделением открытого и демократического управления фабричными делами.

Октябрь 2017 г.　

　Контейнерооборот порта Цзиньчжоу достиг 1016031 TEUs, впервые превысив один TEU.

Ноябрь 2017　

　Поезд «Цзиньчжоу, Китай-Россия» Китай-Европа будет официально открыт.

Декабрь 2017　

　Порт Цзиньчжоу был утвержден Главным управлением по надзору за качеством, инспекции и карантину Китайской Народной Республики в качестве «Национального порта для импортируемого зерна».

Январь 2018　

　Проект резервуарного парка порта Цзиньчжоу (фаза II) был полностью завершен и введен в эксплуатацию.

Апрель 2018　

　Была создана первая «Инновационная студия» в порту Цзиньчжоу.

Август 2018 г.　

　Порт Цзиньчжоу стал единственным назначенным портом для приема и разгрузки цистерн CNOOC LNG в Северо-Восточном Китае.